- La Autoridad Portuaria de València (APV) gestionó en marzo 479.873 contenedores, lo que supone un incremento del 11,6% respecto al mismo mes del año anterior. Evaluadas por su peso, las mercancías gestionadas superaron los 7 millones de toneladas (un 5,23% más)
- El tráfico con China y con los países del área mediterránea crece mientras disminuyen las operaciones con Estados Unidos, Turquía y Emiratos Árabes
- Los registros de tráficos y la gestión contenida del gasto han permitido a la Autoridad Portuaria cerrar el primer trimestre del año con un incremento del resultado de explotación del 27,32% y superar los 10 millones de euros
- Entre otros acuerdos, el Consejo de Administración ha acordado la cesión de 4 tolvas del Puerto de Sagunto al Ayuntamiento de la capital del Morvedre
València, 22 de abril de 2026 – Las instalaciones de la Autoridad Portuaria de València (APV) registraron durante el mes de marzo un total de 7.016.806 toneladas de mercancías (un 5,23% más que el año anterior). Evaluados los tráficos en contenedores, el mes pasado se gestionaron 479.873 TEUs; cifra que supone un incremento del 11,6 % respecto al mismo período de 2026, y que ha hecho del mes pasado el segundo mejor mes de marzo de la historia de Valenciaport, en medio de una coyuntura internacional adversa para el comercio.
En lo que va de año – entre enero y marzo – los puertos de València, Sagunt y Gandia han gestionado 18.675.690 toneladas de mercancías (-3,31%). Evaluados los tráficos en contenedores, Valenciaport – marca comercial de los tres puertos de la APV – cargó y descargó 1.312.842 TEUs (+1,40 %); y extendiendo la mirada a los doce últimos meses, las cifras interanuales reflejan unos tráficos de 79.422.389 toneladas (-1,51 %) y 5.680.755 contenedores (+2,94 %).
El mes de marzo pasado ha evidenciado un crecimiento del tráfico con China y una caída con Estados Unidos. En lo que va de año el tráfico de contenedores con los puertos chinos ha crecido un 30,56 % hasta alcanzar las 235.903 unidades; por el contrario, las operaciones con Estados Unidos se han reducido en un 20,65 % hasta quedarse en los 73.700 contenedores.
Asimismo, ha crecido el tráfico de contenedores con Brasil (+10,23 %); Marruecos (+19,09 %) y Vietnam (+23,2 %), mientras se ha reducido con países como Argelia (-5,63 %), Turquía (-20,30 %), India (-11,03 %), Emiratos Árabes (- 19,67%) o Israel (-7,83 %). En el primer trimestre de este 2026 también se ha registrado un incremento en el número de buques que han atracado en las instalaciones de Valenciaport, que han sido 1.712 embarcaciones (+2,45 %).
En cuanto al número de pasajeros, durante marzo utilizaron Valenciaport 76.474 personas (+6,14 %). De ellas, 53.955 fueron pasajeros de línea regular (+18,40%) y 22.519 (-14,9%) cruceristas. En lo que va de año 207.895 personas pasaron por las instalaciones de Valenciaport (+9,30 %), la mayoría de los cuales (147.218) fueron viajeros de líneas regulares y 60.677 cruceristas.
Las cuentas del primer trimestre de 2026
La presidenta de Valenciaport, Mar Chao, ha dado a conocer estos datos en el Consejo de Administración que se ha celebrado hoy en el Edificio del Reloj del Puerto de València, donde ha adelantado también los resultados de la Cuenta de Pérdidas y Ganancias de Valenciaport del primer trimestre de 2026.
Estas cifras son positivas y reflejo de los resultados de tráficos de la APV correspondientes al primer trimestre de 2026. Así, en lo que va de año el importe neto de la cifra de negocio ha ascendido a 39.679.020 euros, un 2,6% más que el obtenido en 2025 (38.668.666 euros).
Más significativo ha sido el resultado de explotación; que en el mismo primer trimestre – debido principalmente a la contención del gasto – se ha incrementado en un 27,32%, pasando de los 8,43 millones del ejercicio precedente a los 10,73 millones de este año.
Otros asuntos
El Consejo de Administración ha aprobado en su reunión de hoy diferentes modificaciones no sustanciales de diversas concesiones, destacar entre otras la ampliación de superficie de 41.602 metros cuadrados en la ampliación norte del Puerto de València a Valencia North Terminal, así como la ampliación de 3.380 metros cuadrados en la ampliación sur del puerto al Real Club Náutico de València.
Asimismo, se ha aprobado modificar la concesión a APM Terminals, ampliando su plazo concesional 8 años más, con base a una inversión que esta empresa va a realizar de 10,4 millones de euros para el proyecto de instalación de una central eléctrica para la conexión de los buques a sus muelles, conocida por sus iniciales en inglés como OPS, y la extensión y ampliación de las defensas en el Muelle de Levante, para operar buques de gran porte (por ejemplo,
EEE‑class con eslora de 400 m y calados de 16,5 m), garantizando absorción de energía y seguridad. Se trata de inversiones que se alinean íntegramente con los compromisos de descarbonización y con la estrategia de electrificación de muelles impulsada por la APV, preparando la infraestructura para que los buques conecten a red en puerto y puedan apagar los motores auxiliares, reduciendo gases, ruido y vibraciones.
El Consejo ha aprobado también la prórroga de un año de la concesión a la empresa Chema Ballester, así como a la concesión titularidad de Trans-Base Soler. Respecto a esta última concesión se ha acordado asimismo revertir a la Autoridad Portuaria de Valencia 28.155 metros cuadrados como consecuencia de la extinción parcial de la misma.
Igualmente, se ha dado luz verde a la propuesta de iniciación del procedimiento de licitación para la ejecución de las obras de adaptación del espigón Turia para atraque de cruceros en el Puerto de València, una vez obtenido el informe técnico favorable de Puertos del Estado. La actuación tiene una inversión prevista de 46,3 millones de euros.
Cesión de tolvas al Ayuntamiento de Sagunto
Asimismo, se ha acordado la cesión de 4 tolvas por parte de la APV al Ayuntamiento de Sagunto. Las tolvas, formaban parte de la instalación productiva del pantalán de minerales de Sierra Menera.
Las piezas serán restauradas por el Consistorio y se ubicarán en la rotonda situada junto a la Nave de Talleres, donde se entronca uno de los accesos del Puerto de Sagunto, y próximas al enclave que se está acondicionando para albergar el Museo Industrial de Sagunto.