FEDER 4. Acceso Terrestre ferroviario a la Terminal Norte y la implantación de señalización y enclavamiento ferroviario del Puerto de Valencia. (Comisión Europea, FEDER4, enero 2022 – diciembre 2029). Porcentaje de cofinanciación 60% por la U.E.
El objetivo del proyecto es el acceso ferroviario a la terminal norte del Puerto de Valencia que se realizará a través de una red de vías que conectan directamente con la red ferroviaria española, permitiendo la llegada y salida de trenes de mercancías. Esta infraestructura es crucial para la logística del puerto, facilitando el transporte de contenedores y otros tipos de carga. La terminal norte del Puerto de Valencia estará conectada a la red ferroviaria española, lo que permite el transporte de mercancías hacia y desde diferentes puntos de España y Europa. El Puerto de Valencia ha experimentado un crecimiento en el tráfico ferroviario de mercancías, lo que demuestra la importancia de esta infraestructura para la actividad portuaria.
Señalización y Enclavamientos: La implementación de señalización y enclavamiento ferroviario en el Puerto de Valencia busca modernizar y optimizar la gestión del tráfico ferroviario dentro del recinto portuario, permitiendo un mayor flujo de trenes y mejorando la eficiencia de las operaciones logísticas. Se incorporarán sistemas de señalización modernos, como el sistema de comunicación entre el tren y el centro de regulación de circulación mediante tecnología satelital.
Automatización: Se instalarán enclavamientos para controlar la circulación en la estación, garantizando la seguridad de las operaciones ferroviarias. Se utilizarán herramientas como el GRP (Gestor de Rutas y Prioridades) para facilitar la gestión de la circulación de trenes, automatizando la creación de itinerarios. Estas actuaciones forman parte de un plan más amplio para mejorar la infraestructura ferroviaria del puerto, con el objetivo de facilitar el transporte de mercancías por ferrocarril, reducir costes y mejorar la sostenibilidad ambiental.