Tanto los equipos de la Cabina de Control de la Calidad del Aire como las Estaciones Meteorológicas y los Captadores de partículas disponen de un plan de mantenimiento periódico que asegura la obtención de datos correctos. Además, todos ellos disponen de su correspondiente certificado de homologación..

PROYECTO RECA. RED DE CONTROL DE CALIDAD DE AGUAS

De junio 2002 a julio de 2003 el Laboratorio de Biología Marina de la Universidad de Valencia por encargo del Área de Servicios Generales, Seguridad y Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Valencia, llevó a cabo un estudio sobre la calidad de las aguas del Puerto de Valencia que incluyó un seguimiento de la hidrología, microbiología, plancton y comunidades bentónicas. Los resultados obtenidos evidenciaron que algunos parámetros de la calidad del agua hacían aconsejable realizar un seguimiento por un plazo más largo con el fin de obtener la información necesaria para prevenir posibles riesgos de episodios de hipoxia o anoxia y de floraciones fitoplanctónicas, como consecuencia del confinamiento y posible aumento de nutrientes que pueden encontrase en algunas dársenas del recinto portuario en determinados momentos.

Actualmente se ha finalizado una segunda campaña de control de la calidad de las aguas (de Julio 2004 a Julio 2005) en la que se ha incluido también la determinación de los nutrientes, sus comunidades biológicas y su impacto para la especie humana, siendo los nutrientes el parámetro fundamental para evaluar posibles episodios de eutrofización de las aguas del recinto portuario. Cabe destacar que la progresiva implantación de la Directiva Marco de Aguas en el sistema legislativo español afecta de una manera directa a la gestión de la calidad de las aguas y del sistema marino de todos los puertos españoles, exigiéndose un nivel de control sin precedentes hasta el momento, con el objetivo de alcanzar unos niveles de calidad de agua aceptables a nivel global para todas las aguas costeras de la Unión Europea en 2015.

Los estándares de calidad establecidos por la Directiva Marco de Aguas (2000/60/CE), aplicada en nuestro ordenamiento a través de la Ley 62/2003 BOE 31 Diciembre 2003, representan un paso importante en la gestión de las aguas costeras ya que introduce cambios conceptuales profundos relacionados con el establecimiento de criterios de evaluación y clasificación de tipos de impactos en sistemas biológicos. Una de las novedades más importantes es la exigencia, a la hora de establecer las definiciones del potencial ecológico (muy bueno, bueno y aceptable en aguas costeras), de conocimientos fundamentales sobre los sistemas naturales en sus condiciones naturales inalteradas, pero este objetivo resulta difícil de alcanzar por la escasa o inexistente disponibilidad de series temporales suficientemente largas y completas de parámetros fisicoquímicos y biológicos en las zonas de estudio. Por todo ello, los estudios de seguimiento de la calidad ambiental que viene llevando a cabo la Autoridad Portuaria de Valencia en colaboración con el Laboratorio de Biología Marina de la Universidad de Valencia, representan una base fundamental sobre la que sustentar cualquier iniciativa de gestión de la calidad de las aguas y, en general, del sistema marino del Puerto de Valencia. Estos estudios están orientados a la consecución de los objetivos marcados por la Directiva Marco de Agua en un plazo de tiempo relativamente corto.

Para el seguimiento de la calidad de las aguas del Puerto de Valencia se han muestreado, con una frecuencia mensual, 6 estaciones  situadas en el interior del recinto portuario y 1 en el exterior que se ha considerado como estación control. Tanto el número como la localización de las estaciones de muestreo se han modificado ligeramente como consecuencia de los resultados obtenidos en la campaña anterior (de junio 2002 a julio 2003), quedando como sigue:

-          Estación 1.- Dársena interior.

-          Estación 2.- Dársena de Levante. Reúne las estaciones 2 (Dársena de Levante) y 3 (Dársena del Turia) de la campaña anterior.

-          Estación 4.- Dársena de la Xitá, igual que en la campaña anterior.

-          Estación  5.- Frente a desembocadura del antiguo cauce del Turia. Igual que en la campaña anterior.

-          Estación  6.- Dársena Sur del Muelle Príncipe Felipe. Incluye las estaciones 6 y 7 de la campaña anterior.

-          Estación 8.-  Dársena Este. Igual que en la campaña anterior.

-          Estación 0.- Estación control situada en el exterior del Muelle de Levante en mar abierto. Se considera representativa de las aguas costeras de este sector del Golfo de Valencia.

ECOPORT II

Durante los últimos años la Autoridad Portuaria de Valencia ha dedicado un gran esfuerzo en la realización  de uno de los proyectos más importantes llevados a cabo en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía en el ámbito ambiental –ECOPORT-. Este proyecto ha tenido un impacto positivo no sólo sobre las empresas del sector portuario, sino también sobre otros puertos y organismos relacionados con los mismos. El proyecto ECOPORT ha dado paso a la creación del Sistema ECOPORT de Gestión Ambiental en el Puerto de Valencia que se ha convertido en referencia ambiental en el sector portuario tanto a nivel nacional como internacional. Es tal el calado que ha tenido este proyecto en el sector portuario europeo que ha servido como uno de los ejemplos de buenas prácticas ambientales desarrolladas en puertos dentro del proyecto europeo ECOPORTS.

Por todo esto, la Autoridad Portuaria de Valencia ha lanzado el proyecto ECOPORT II con el fin de desarrollar iniciativas de gestión ambiental aplicadas a la Comunidad Portuaria.

Los objetivos de esta iniciativa son:

-          Implantar la ISO 14001 o EMAS en la mayoría de las empresas de los Puertos de Valencia , Sagunto y Gandía.

-          Estudiar la posibilidad de implantar el Sistema Marco de Gestión Ambiental basado en el proyecto ECOPORT en el recinto portuario de los Puertos de Valencia, Sagunto y Gandía.

El resultado esperado dentro del proyecto ECOPORT II es la implantación de un Sistema de Gestión Ambiental en cada una de  las empresas.

CERTIFACION  ISO 14001

Tras experiencia del proyecto ECOPORT, el Puerto de Valencia se dio cuenta que los Sistemas de Gestión Ambiental son una herramienta adecuada a la vez que práctica para abordar la problemática medioambiental presente en las operaciones diarias de los puertos y un camino hacia la auto-regulación y el desarrollo sostenible.

Para la implantación de estos sistemas es necesario un cambio de cultura empresarial en las comunidades portuarias. Esta necesidad de cambio cultural será tanto más grande cuanto menor sea la conciencia de pertenencia a una Comunidad Portuaria, pues el compromiso de las empresas con el futuro sostenible de los recintos portuarios donde están ubicadas es proporcional a ese sentimiento de pertenencia.

La Autoridad Portuaria de Valencia implantó en 2005 los procedimientos e instrucciones técnicas necesarias para la obtención de la ISO 14001 sobre Gestión Ambiental. A principios de 2006 se ha pasado con éxito la auditoria de certificación Norma UNE EN ISO 14001:2004 realizada por dos empresas certificadoras, habiéndose recibido los correspondientes documentos acreditativos. El Sistema de Gestión Ambiental es aplicable a la “Gestión de servicios e infraestructuras en los puertos de Sagunto, Valencia y Gandía”.

Mediante este Sistema, la Autoridad Portuaria de Valencia,  ha establecido los objetivos y metas ambientales necesarios con los que pretende además de minimizar sus posibles impactos ambientales, fomentar la colaboración y la comunicación de su personal y de la Comunidad Portuaria.

RECICLAJE

La importancia de gestionar bien los recursos es tal que diversos acuerdos internacionales y Conferencias mundiales sobre Medio Ambiente, como la de Río de 1992, han tratado este tema. La Unión Europea por su parte ha legislado también sobre esta cuestión. Como consecuencia de todo ello, las grandes líneas en las que se deben mover las actuaciones en esta materia son por una parte reducir en origen la producción de residuos, recuperar y reciclar los desechos generados y reutilizar.

Durante 2005 la Autoridad Portuaria de Valencia ha continuado realizando un importante esfuerzo por la reducción de los residuos generados, revisándose para ello las medidas establecidas y los medios proporcionados.

En la actividad que se desarrolla en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia se generan tres tipos de residuos:

-          Los residuos que son generados por la propia APV en sus instalaciones que los consideramos como aspectos ambientales directos.

-          Los residuos que se generan en el recinto portuario que no son responsabilidad de la APV pero los gestiona y que los consideramos como aspectos ambientales indirectos.

-          Los residuos procedentes de los buques regulados por el Convenio Marpol 73/78.